Le carbure cémenté est un matériau dur composé d'un composé dur de métal réfractaire et d'un métal de liaison. Produit par métallurgie des poudres, il présente une résistance élevée à l'usure et une certaine ténacité. Grâce à ses excellentes performances, le carbure cémenté est largement utilisé dans la découpe, les pièces résistantes à l'usure, l'exploitation minière, le forage géologique, l'extraction pétrolière, les pièces mécaniques et d'autres domaines.
Le procédé de production du carbure cémenté comprend trois étapes principales : la préparation du mélange, le moulage sous pression et le frittage. En quoi consiste ce procédé ?
Procédé et principe de dosage
Peser les matières premières nécessaires (poudre de carbure de tungstène, poudre de cobalt, poudre de carbure de vanadium, poudre de carbure de chrome et une petite quantité d'additifs), les mélanger selon le tableau de formule, les placer dans un broyeur à boulets ou un mélangeur pour broyer les différentes matières premières pendant 40 à 70 heures, ajouter 2 % de cire, affiner et répartir uniformément les matières premières dans le broyeur à boulets, puis réaliser le mélange selon les exigences de composition et de granulométrie par séchage par atomisation ou mélange manuel et tamisage vibrant, afin de répondre aux exigences de pressage et de frittage. Après pressage et frittage, les ébauches en carbure cémenté sont déchargées et emballées après contrôle qualité.
Ingrédients mélangés
Broyage humide
Infiltration, séchage et granulation de la colle
Moulage par presse
Frittage
Ébauche en carbure cémenté
Inspection
Qu'est-ce que le vide ?
Un tel vide est une région où la pression du gaz est bien inférieure à la pression atmosphérique. Les physiciens discutent souvent des résultats idéaux des tests dans l'état de vide absolu, parfois appelé vide ou espace libre. Le vide partiel est alors utilisé pour représenter le vide incomplet en laboratoire ou dans l'espace. En revanche, dans les applications d'ingénierie et de physique, on entend par vide tout espace inférieur à la pression atmosphérique.
Défauts/accidents typiques dans la production de produits en carbure cémenté
En remontant aux causes profondes, les défauts/accidents de production de carbure cémenté les plus courants peuvent être divisés en quatre catégories :
Défauts de composants (apparition de la phase ETA, formation de gros groupes de particules, fissures de pressage de poudre)
Défauts de traitement (fissures de soudage, fissures de coupe de fil, fissures thermiques)
Accidents environnementaux (corrosion, défauts d'érosion, etc.)
Accidents mécaniques (tels que collision fragile, usure, dommages dus à la fatigue, etc.)
Date de publication : 27 juillet 2022
