Le carbure cémenté est une sorte de matériau dur composé d'un composé dur de métal réfractaire et de métal de liaison, produit par métallurgie des poudres et présentant une résistance élevée à l'usure et une certaine ténacité.En raison de ses excellentes performances, le carbure cémenté est largement utilisé dans la découpe, les pièces résistantes à l'usure, l'exploitation minière, le forage géologique, l'exploitation pétrolière, les pièces mécaniques et d'autres domaines.
Le processus de production du carbure cémenté comprend trois processus principaux : la préparation du mélange, le moulage sous presse et le frittage.Alors, quel est le processus ?
Processus et principe du batching
Pesez les matières premières requises (poudre de carbure de tungstène, poudre de cobalt, poudre de carbure de vanadium, poudre de carbure de chrome et une petite quantité d'additifs), mélangez-les selon le tableau de formule, mettez-les dans un broyeur à boulets ou un mélangeur pour broyer diverses matières premières pendant 40 à 70 heures, ajoutez 2 % de cire, affinez et répartissez uniformément les matières premières dans le broyeur à boulets, puis réalisez le mélange avec certaines exigences de composition et de granulométrie par séchage par pulvérisation ou mélange manuel et tamis vibrant, pour répondre aux besoins de pressage et frittage.Après pressage et frittage, les ébauches en carbure cémenté sont déchargées et emballées après contrôle qualité.
Ingrédients mélangés
Broyage humide
Infiltration de colle, séchage et granulation
Moulage sous presse
Fritté
Carbure cémenté vierge
Inspection
Qu’est-ce que le vide ?
Un vide comme celui-ci est une région où la pression du gaz est bien inférieure à la pression atmosphérique.Les physiciens discutent souvent des résultats de test idéaux dans l’état de vide absolu, qu’ils appellent parfois vide ou espace libre.Ensuite, le vide partiel est utilisé pour représenter le vide incomplet en laboratoire ou dans l’espace.D’un autre côté, dans les applications d’ingénierie et physiques, nous entendons tout espace inférieur à la pression atmosphérique.
Défauts/accidents typiques dans la production de produits en carbure cémenté
En remontant aux causes profondes, les défauts/accidents de production de carbure cémenté les plus courants peuvent être divisés en quatre catégories :
Défauts des composants (apparition de la phase ETA, formation de gros groupes de particules, fissures de pressage de la poudre)
Défauts de transformation (fissures de soudure, fissures de coupe de fil, fissures thermiques)
Accidents environnementaux (corrosion, défauts d’érosion, etc.)
Accidents mécaniques (tels que collision fragile, usure, dommages dus à la fatigue, etc.)
Heure de publication : 27 juillet 2022
