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Boutons en carbure fritté de qualité YG6, inserts de boutons pour perceuse à roche et mines
Les boutons en carbure cémenté sont pressés et frittés à partir de poudre de carbure de tungstène brut. Ils présentent une résistance à l'usure et une dureté élevées et sont généralement utilisés dans les secteurs du forage, de l'exploitation minière et de la construction de tunnels.
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Inserts en carbure cémenté, pointes de boutons pour forets de roche pour mines de charbon
Les boutons en alliage de carbure de tungstène présentent des propriétés de travail uniques. Ils sont largement utilisés dans le forage pétrolier, le déneigement, les canons à neige et autres équipements, ainsi que dans l'exploitation des carrières, l'exploitation minière, la construction de tunnels et les bâtiments civils.
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Buses à jet d'eau en carbure de tungstène
Le carbure de tungstène est un matériau inégalé pour l'industrie pétrolière et gazière. Ces industries sont souvent soumises à des conditions extrêmes, tant sur terre qu'en mer. Les liquides abrasifs, les solides et le sable, ainsi que les températures et pressions élevées, provoquent une usure importante à toutes les étapes des processus, en aval comme en amont. Les pièces telles que les vannes, les détendeurs, les sièges de vanne, les manchons et les buses en carbure de tungstène, robuste et hautement résistant, sont donc très demandées. De ce fait, la demande et l'utilisation de buses en carbure de tungstène pour l'industrie pétrolière, ainsi que pour d'autres produits importants, ont explosé ces dernières décennies.
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Buses en carbure de tungstène Kedel
Les buses en carbure de tungstène Kedel présentent une variété de spécifications et sont fabriquées à partir de matières premières de haute qualité. Elles se distinguent par leur résistance aux hautes températures, à la corrosion et à l'abrasion, ainsi que par leur haute précision.
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Buses de forets PDC
Les buses de forets PDC, qui présentent une structure simple, une résistance élevée, une résistance élevée à l'usure et une résistance élevée aux chocs, sont les caractéristiques de la buse de foret PDC, l'une des trois nouvelles technologies de forage au monde dans les années 1980. L'utilisation sur le terrain montre que le forage au trépan diamanté convient aux formations tendres à moyennement dures en raison des avantages d'une longue durée de vie, de moins de temps d'arrêt, ainsi que d'un alésage plus cohérent.
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Buses filetées en carbure de tungstène pour l'industrie pétrolière et gazière
Kedel Tools est un fabricant professionnel d'outils en carbure cémenté. Nous produisons différents types de buses, telles que des buses filetées PDC et des buses à embout conique. Elles sont généralement utilisées pour le lavage et la découpe haute pression dans l'industrie. Les buses en carbure offrent une excellente résistance à l'usure et à la corrosion, ainsi qu'une dureté élevée. Elles sont largement utilisées dans le forage pétrolier, l'extraction du charbon et les tunnels.
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Buse filetée en carbure de tungstène YG8 YG10 YG15 pour embout PDC, fourniture directe d'usine
La buse filetée en carbure cémenté est principalement utilisée sur les trépans PDC pour le forage et l'exploitation minière. Elle est fabriquée à partir de matériaux granulaires durs. Elle se caractérise par une résistance élevée à l'usure, une grande solidité et une grande résistance à la corrosion. Kedal Tools peut produire différents types de buses filetées en carbure cémenté. Il propose des produits standards provenant d'entreprises de forage et de production de renommée mondiale, et peut accepter des services personnalisés ODM et OEM.
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Palier d'arbre lisse en carbure de tungstène
Le roulement radial en carbure de tungstène est utilisé comme palier antifriction pour les moteurs de fond de trou. Nous proposons trois types différents, de la taille 54 à la taille 286 (soit un total de 34 tailles).
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Joint d'étanchéité en carbure de tungstène et nickel fritté, résistant à l'abrasion
Rondelle d'étanchéité en carbure de tungstène à liant nickel fritté haute résistance à l'abrasion
carbure monobloc
broyage fin
Résistance à la corrosion
Non magnétique
